به گزارش بنکر (Banker)، در روزهای اخیر، اخبار و تحولات سیاسی همواره به عنوان موتور محرک قیمتها در بازار خودرو شناخته میشدند.
اما در ۱۲ خرداد ۱۴۰۵، شاهد هستیم که این بازار به جای هیجان، به خوابی عمیق رفته و در فاز «انتظار و اصلاح» گرفتار شده است. به نظر میرسد اثر سیگنالهای سیاسی بر قیمت خودرو، در میان مشکلات ساختاری بازار رنگ باخته است.
بزرگترین مانعی که این روزها مسیر قیمتها را سد کرده، نه سیاست، بلکه واقعیتهای اقتصادی است. ضعف تقاضای واقعی و کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان باعث شده تا حتی اخبار جنجالی هم نتوانند تغییری در روند بازار ایجاد کنند.
خریدار واقعی ترجیح میدهد دست نگه دارد و خریدار سرمایهای هم منتظر شفافیت در حوزه نرخ ارز و واردات خودرو است؛ در نتیجه، معاملهای به آن صورت شکل نمیگیرد.
قیمت محصولات ایران خودرو
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| وانت آریسان | 1,560,000,000 | 1,300,000,000 |
| سورن پلاس (TU5P) | به زودی | 1,370,000,000 |
| سورن پلاس (XU7P) | 1,588,000,000 | 1,202,500,000 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | 1,855,000,000 | 1,262,000,000 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | 1,874,000,000 | 1,311,000,000 |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | 2,016,000,000 | 1,416,100,000 |
| دنا پلاس MT6 | 2,055,000,000 | 1,453,200,000 |
| دنا پلاس اتوماتیک | 2,570,000,000 | 1,815,000,000 |
| پژو ۲۰۷ موتور TU3 | 1,615,000,000 | 1,123,300,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) | 1,853,000,000 | 1,209,200,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | 1,995,000,000 | 1,253,000,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | 2,031,000,000 | 1,289,700,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | 2,383,000,000 | 1,470,400,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | 2,610,000,000 | 1,515,100,000 |
| راناپلاس | 1,627,000,000 | 1,241,900,000 |
| تارا دستی V1 | 1,898,000,000 | 1,447,500,000 |
| تارا اتوماتیک V4 | 2,395,000,000 | 1,770,100,000 |
| تارا اتوماتیک (توربو) | 2,750,000,000 | 1,947,600,000 |
| هایما اس ۵ ( S5 ) پرو | 3,960,000,000 | توقف فروش |
| هایما اس ۷ ( S7 ) پرو | 4,130,000,000 | 3,065,500,000 |
| هایما ۸ اس ( 8S ) | 4,690,000,000 | 3,377,000,000 |
| هایما 7X | 4,190,000,000 | 3,710,000,000 |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | 6,000,000,000 | 4,960,000,000 |
| ری را | 3,250,000,000 | 2,131,900,000 |
قیمت محصولات سایپا
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| سهند S | 1,440,000,000 | 838,588,000 |
| سهند E اتوماتیک | 1,760,000,000 | 1,080,927,000 |
| اطلس S | 1,320,000,000 | 803,585,000 |
| اطلس GL | 1,370,000,000 | 843,295,000 |
| اطلس G | 1,465,000,000 | 889,288,000 |
| اطلس اتوماتیک | 1,775,000,000 | 1,199,400,000 |
| ساینا S | 1,280,000,000 | 722,854,000 |
| ساینا دوگانه سوز | 1,340,000,000 | 808,515,000 |
| ساینا اتوماتیک | ناموجود | توقف تولید |
| کوییک RS | 1,230,000,000 | 779,200,000 |
| کوییک S | 1,236,000,000 | 732,780,000 |
| کوییک GX | 1,255,000,000 | 829,400,000 |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | 1,252,000,000 | 797,831,000 |
| کوییک GXR | 1,303,000,000 | 825,911,000 |
| شاهین GL | 1,945,000,000 | 1,119,300,000 |
| شاهین G (سانروف) | 2,040,000,000 | 1,144,900,000 |
| شاهین اتوماتیک G | 2,245,000,000 | 1,267,600,000 |
| شاهین اتوماتیک پلاس | 2,545,000,000 | 1,561,100,000 |
| پارس نوآ | 2,245,000,000 | 1,256,400,000 |
| سایپا ۱۵۱ GX | 1,116,000,000 | توقف فروش |
| سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) | 1,125,000,000 | 840,330,000 |
| زامیاد اکستند EX | 2,110,000,000 | 1,799,000,000 |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | 1,935,000,000 | 1,899,000,000 |
| کارون | 2,690,000,000 | 1,550,700,000 |
| چانگان EADO برقی | 2,820,000,000 | 1,552,900,000 |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | 4,500,000,000 | 3,304,000,000 |
| چانگان CS55 | 5,680,000,000 | 2,343,900,000 |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | 5,370,000,000 | 3,792,000,000 |
| روئوه ERX5 | ناموجود | 2,164,000,000 |
| سیتروئن C3-XR | 3,750,000,000 | 1,668,000,000 |
افزایش فشار عرضه
آمارها نشان میدهد که تعداد آگهیهای فروش در پلتفرمها و بنگاهها رشد کرده است. بسیاری از صاحبان خودرو که تا پیش از این با هدف حفظ ارزش دارایی، تمایلی به فروش نداشتند، حالا استراتژی خود را تغییر داده و به سمت نقدشوندگی حرکت کردهاند.
این افزایش «فشار عرضه» باعث شده دست فروشندگان برای قیمتگذاریهای هیجانی بسته شود و بازار در یک کریدور قیمتی خنثی قرار بگیرد.
نگاهی به آینده
تجربه ماههای اخیر نشان داده است که بازار خودرو دیگر به خبرهای لحظهای و مقطعی واکنش سریع نشان نمیدهد. قیمتها تا زمانی که اثر واقعی تحولات بر «نرخ دلار» و «انتظارات تورمی» مشخص نشود، تمایلی به حرکت ندارند.
حتی اگر دلار به صورت مقطعی نوسان کند، خودرو تنها در صورتی گران میشود که نرخ ارز در سطوح بالاتر تثبیت شود؛ در غیر این صورت، شاهد بازاری آرام و رکودی خواهیم بود که ترجیح میدهد فعلاً نظارهگر باشد.
دیدگاهها