قیمت خودروهای سایپا و ایران خودرو امروز ۱۴۰۵/۰۲/۱۷

به گزارش بنکر (Banker)، بازار خودرو بعد از روزهای تعطیلی، درهایش را باز کرد، اما خبری که خریداران را شوکه کرد، رشد نجومی قیمت‌ها بود. خودروهای داخلی بین ۳۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان گران شده‌اند و در عجیب‌ترین حالت، قیمت پژو ۲۰۷ تا آستانه سه میلیارد تومان هم رسیده است.

این اعداد آنقدر عجیب است که حتی فعالان قدیمی بازار هم از آن به عنوان یک «جهش بی‌سابقه» یاد می‌کنند.

در همین حال، وزارت صنعت، معدن و تجارت خیلی زود وارد عمل شد و با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد که شایعه کمبود ورق فولادی در کشور کاملاً بی‌اساس است. به گفته مسئولان این وزارتخانه، آنچه امروز در بازار خودرو می‌گذرد، ریشه در سوداگری و التهاب‌سازی دارد، نه کمبود واقعی مواد اولیه.

اما این افزایش قیمت فقط خریداران عادی را غافلگیر نکرد. نمایندگان مجلس، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نیز نسبت به این وضعیت واکنش نشان داده‌اند و خواستار ورود فوری دستگاه‌های نظارتی شده‌اند.

قیمت محصولات ایران خودرو

قیمت محصولات سایپا

چرا هر سال با چنین جهشی مواجه می‌شویم؟

نکته دردناک ماجرا اینجاست که این سناریو تکراری شده است. خیلی از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند اگر تصمیم‌سازان طی سال‌های گذشته به هشدارهای متخصصان درباره قیمت‌گذاری دستوری، سرکوب قیمت‌ها، ممنوعیت‌ها و تعرفه‌های واردات گوش می‌دادند، امروز شاهد این جهش‌های افسارگسیخته نبودیم.

هر بار که دولت قیمت را دستوری پایین نگه می‌دارد، فاصله قیمت کارخانه و بازار بیشتر می‌شود و همین فاصله، سوخت محکمی برای سوداگران می‌شود تا در فرصت‌های کوچک، بازار را منفجر کنند.

راهکار پایانی

به باور تحلیلگران، تنها راه برون‌رفت از این بحران، اصلاحات اساسی از درون بازار و بازنگری در ساختارهای مرتبط است. تا زمانی که قیمت‌گذاری دستوری حذف نشود، واردات منظم و شفاف صورت نگیرد و تعرفه‌ها هوشمندانه طراحی نشوند، ثبات نسبی در قیمت خودرو یک رویای دست‌نیافتنی باقی می‌ماند.

حرف آخر: بازار خودرو این روزها بیش از هر چیز به جراحی ساختاری نیاز دارد، نه چند مسکن مقطعی. وگرنه خریداران باز هم قربانی جهش‌های بعدی خواهند شد.