به گزارش بنکر (Banker)، از یکسو، فشارهای تورمی و افزایش هزینههای تولید اجازه افت معنادار قیمتها را نمیدهد و از سوی دیگر، کاهش توان خرید مصرفکنندگان و افت نقدشوندگی، معاملات را به حداقل رسانده است.
بررسی رفتار بازار نشان میدهد انتظارات تورمی همچنان نقش پررنگی در تصمیمگیری فروشندگان دارد.
فعالان بازار با توجه به چشمانداز نامطمئن اقتصادی، تمایلی به کاهش قیمتها ندارند و همین موضوع مانع شکلگیری یک روند نزولی پایدار شده است.
قیمت محصولات سایپا
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| سهند S | 1,028,000,000 | 642,352,000 |
| سهند E اتوماتیک | 1,330,000,000 | 823,600,000 |
| اطلس S | 1,005,000,000 | 716,270,000 |
| اطلس GL | 1,030,000,000 | به زودی |
| اطلس G | 1,128,000,000 | 780,309,000 |
| اطلس اتوماتیک | 1,390,000,000 | 968,854,000 |
| ساینا S | 942,000,000 | 504,101,000 |
| ساینا دوگانه سوز | 996,000,000 | 609,709,000 |
| ساینا اتوماتیک | 1,028,000,000 | 671,347,000 |
| کوییک RS | 923,000,000 | 598,979,000 |
| کوییک S | 917,000,000 | 565,909,000 |
| کوییک GX | 930,000,000 | 587,428,000 |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | 930,000,000 | 618,683,000 |
| کوییک GXR | 960,000,000 | 636,135,000 |
| شاهین GL | 1,493,000,000 | 891,827,000 |
| شاهین G (سانروف) | ناموجود | 918,609,000 |
| شاهین اتوماتیک GL | ناموجود | — |
| شاهین اتوماتیک G | 1,793,000,000 | 983,226,000 |
| شاهین اتوماتیک پلاس | 2,020,000,000 | 1,222,854,000 |
| پارس نوآ دستی | به زودی | 878,460,000 |
| سایپا ۱۵۱ GX | 739,000,000 | 563,000,000 |
| سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) | 748,000,000 | 569,900,000 |
| زامیاد اکستند EX | 1,390,000,000 | 1,096,600,000 |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | 1,415,000,000 | 1,177,500,000 |
| کارون | 1,420,000,000 | 1,550,700,000 |
| چانگان EADO برقی | 1,945,000,000 | 1,552,900,000 |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | 3,390,000,000 | 1,944,925,000 |
| چانگان CS55 | 4,450,000,000 | توقف فروش |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | 4,180,000,000 | 2,107,000,000 |
| کرولا (الیت) | 4,620,000,000 | 2,170,000,000 |
| روئوه ERX5 | 3,920,000,000 | 2,164,000,000 |
هزینه تولید و انتظارات تورمی در یک مسیر
افزایش قیمت نهادههای تولید، نرخ ارز و هزینههای جانبی باعث شده قیمت تمامشده خودروها بالا بماند.این عامل در کنار انتظارات تورمی، فضای بازار را بهگونهای رقم زده که کاهش قیمت بیشتر شبیه یک توقف موقت تلقی میشود تا یک تغییر مسیر واقعی.
دیدگاهها