قیمت ایران خودرو و سایپا؛ شنبه ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۵

|
مطالعه ۴ دقیقه

قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی محصولات ایران خودرو و سایپا امروز شنبه ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده نمایید.

قیمت ایران خودرو و سایپا؛ شنبه ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۵

به گزارش بنکر (Banker)، روزها و هفته‌های اخیر، رابطه نفس‌گیر میان دو بازار طلایی و حساس یعنی ارز و خودرو، بیش از هر زمان دیگری به چشم آمده است.

تحلیلگران با نگاه به روندهای کنونی، معتقدند سرنوشت قیمت خودرو در روزهای پیش‌رو کاملاً به رفتار نرخ دلار گره خورده است. در این گزارش، سناریوهای احتمالی و مکانیسم اثرگذاری ارز بر بازار خودرو را مرور می‌کنیم.

بررسی‌های میدانی و تحلیل نمودارهای اقتصادی نشان می‌دهد که اگر دلار در کانال مشخصی به آرامش نسبی برسد، بازار خودرو نیز به زودی به سقف قیمتی خود برخورد خواهد کرد. در چنین شرایطی، نه تنها روند صعودی قیمت‌ها متوقف می‌شود، بلکه احتمال ورود به فاز اصلاح یا رکود موقت نیز وجود دارد.

قیمت محصولات ایران خودرو

خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان)
وانت آریسان 1,600,000,000 1,300,000,000
سورن پلاس (XU7P) 1,680,000,000 1,146,000,000
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) 1,980,000,000 1,203,600,000
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) 2,020,000,000 1,250,100,000
دنا پلاس بورسی ناموجود توقف فروش
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) 2,310,000,000 1,349,800,000
دنا پلاس MT6 2,350,000,000 1,385,200,000
دنا پلاس اتوماتیک 2,820,000,000 1,729,800,000
پژو ۲۰۷ موتور TU3 1,765,000,000 1,071,000,000
پژو ۲۰۷ دنده‌ای (هیدرولیک) 1,985,000,000 1,152,800,000
پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) 2,280,000,000 1,194,600,000
پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما 2,320,000,000 1,229,500,000
پژو ۲۰۷ اتوماتیک 2,620,000,000 1,401,600,000
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما 2,950,000,000 1,444,100,000
راناپلاس 1,863,000,000 1,157,600,000
تارا دستی V1 2,295,000,000 1,379,800,000
تارا اتوماتیک V4 2,710,000,000 1,687,000,000
تارا اتوماتیک (توربو) 2,870,000,000 1,856,000,000
هایما اس ۵ ( S5 ) پرو 4,000,000,000 توقف فروش
هایما اس ۷ ( S7 ) پرو 4,430,000,000 3,065,500,000
هایما ۸ اس ( 8S ) 4,780,000,000 3,377,000,000
هایما 7X 4,450,000,000 3,710,000,000
پیکاپ فوتون (اتوماتیک) 6,000,000,000 4,960,000,000
ری را 3,600,000,000 2,131,900,000

قیمت محصولات سایپا

خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان)
سهند S 1,460,000,000 838,588,000
سهند E اتوماتیک 1,900,000,000 1,080,927,000
اطلس S 1,380,000,000 765,760,000
اطلس GL 1,330,000,000 843,295,000
اطلس G 1,420,000,000 889,288,000
اطلس اتوماتیک 1,950,000,000 1,199,400,000
ساینا S 1,290,000,000 722,854,000
ساینا دوگانه سوز 1,410,000,000 808,515,000
ساینا اتوماتیک 1,700,000,000 توقف تولید
کوییک RS 1,280,000,000 779,200,000
کوییک S 1,260,000,000 732,780,000
کوییک GX 1,280,000,000 787,192,000
کوییک GXR (رینگ فولادی) 1,285,000,000 797,831,000
کوییک GXR 1,320,000,000 825,911,000
شاهین GL 2,310,000,000 1,119,300,000
شاهین G (سانروف) 2,450,000,000 1,144,900,000
شاهین اتوماتیک G 2,560,000,000 1,267,600,000
شاهین اتوماتیک پلاس 2,890,000,000 1,561,100,000
پارس نوآ 2,530,000,000 1,256,400,000
سایپا ۱۵۱ GX 1,135,000,000 به زودی
سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) 1,145,000,000 662,594,000
زامیاد اکستند EX 2,020,000,000 1,444,000,000
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) 1,995,000,000 1,534,000,000
کارون 2,300,000,000 1,550,700,000
چانگان EADO برقی 2,330,000,000 1,552,900,000
چانگان CS35 (مونتاژ) 4,500,000,000 3,304,000,000
چانگان CS55 5,960,000,000 2,343,900,000
چانگان CS55 (مونتاژ) 5,500,000,000 3,792,000,000
روئوه ERX5 4,900,000,000 2,164,000,000
سیتروئن C3-XR 3,900,000,000 1,668,000,000

اما سناریوی دیگر هشداردهنده‌تر است: اگر افزایش نرخ ارز ادامه پیدا کند، بازار خودرو چاره‌ای جز حفظ شیب تند صعودی نخواهد داشت. این جهش آنقدر پیش می‌رود تا قیمت‌ها از توان خرید اکثر جامعه فاصله بگیرد. در آن نقطه، تقاضا فرو می‌ریزد و بازار به‌طور طبیعی و اجباری وارد فاز رکود می‌شود.

قیمت‌ها از دلار هم جلو زده‌اند!

یکی از پدیده‌های جالب توجه امروز، برهم خوردن کامل توازن عرضه و تقاضاست. رفتار فعالان بازار خودرو، دیگر واکنشی ساده به نرخ ارز نیست؛ بلکه بازار خودرو جلوتر از بازار دلار حرکت می‌کند. به عبارت دقیق‌تر، بسیاری از معاملات امروز خودرو بر مبنای نرخ‌هایی انجام می‌شود که با دلاری بسیار گران‌تر از نرخ اسمی فعلی هماهنگ است.

کارشناسان معتقدند بخشی از خودروهای موجود در بازار هم‌اکنون با قیمت‌هایی دست به دست می‌شوند که اگر بخواهیم به دلار تبدیلشان کنیم، رقم حاصله به مراتب بالاتر از نرخ رسمی و حتی نرخ آزاد امروز است.

ساختار کنونی بازار خودرو به گونه‌ای طراحی شده (یا دچار بی‌نظمی شده) که هر تکان در یک بخش، سریعاً به بخش‌های دیگر منتقل می‌شود. افزایش قیمت در خودروهای وارداتی، نخستین زنگ خطری است که به زودی بازار مونتاژی‌ها را هم تحت تأثیر قرار می‌دهد. پس از آن، نوبت خودروهای داخلی می‌رسد که با کمی تأخیر، اما حتمی، گران می‌شوند.

البته شدت این اثرگذاری در هر بخش متفاوت است؛ اما خط کلی آن روشن است: هیچ جزیره جدا افتاده‌ای در بازار خودرو وجود ندارد.

لینک کوتاه:

اخبار مرتبط

مطالب مشابه که ممکن است برای شما جالب باشد

دیدگاه‌ها


وب گردی

کلیه حقوق مادی و معنوی محفوظ و متعلق به بانکداران ۲۴ می باشد و استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع بلامانع است.