به گزارش بنکر (Banker)، آخرین آمارهای رسمی نشان میدهد تراز تجاری ایران در هفت ماه نخست سال همچنان منفی است؛ هرچند شدت این منفیشدن نسبت به سال گذشته کاهش یافته، اما بررسی کارشناسان نشان میدهد این کاهش بیشتر نتیجه افت واردات است تا رشد صادرات.
۳۲ میلیارد دلار صادرات؛ ۳۴.۲ میلیارد دلار واردات
تازهترین گزارشها حاکی از آن است که:
-
صادرات ۷ ماهه: ۳۲ میلیارد دلار
-
واردات ۷ ماهه: ۳۴.۲ میلیارد دلار
-
تراز تجاری: ۲.۲ میلیارد دلار منفی
این رقم در مقایسه با ۸ میلیارد دلار تراز منفی پارسال کمتر است، اما دلیل اصلی آن برخلاف برداشت اولیه، افزایش صادرات نیست.
کاهش واردات، نه جهش صادرات
تحلیلهای دقیقتر نشان میدهد:
-
کاهش تراز منفی بیشتر ناشی از افت واردات بوده
-
بخش صادرات نهتنها جهش نکرده، بلکه با افت ارزش دلاری برخی کالاهای مهم روبهرو شده است
این مسئله، تصویری واقعیتر از اقتصاد ایران در سال جاری ارائه میدهد.
سقوط ارزش صادرات نفتی
براساس دادههای موجود، کاهش قیمت جهانی و افت ارزش دلاری کالاهای ایرانی موجب شده:
-
فرآوردههای نفتی و پتروشیمی ارزش صادراتی کمتری داشته باشند
-
محصولات معدنی و فولادی نیز با کاهش مشابه مواجه شوند
این روند، یکی از عوامل اصلی تداوم عدم توازن تجاری است.
سلطان صادرات مواد خام
به باور تحلیلگران، ساختار تجاری ایران همچنان دچار یک عارضه بنیادین است:
ایران صادرکننده مواد خام و واردکننده کالاهای اساسی است.
این چرخه ناسالم، همان پاشنهآشیلی است که تراز تجاری کشور را سالهاست منفی نگه داشته است.
دوامناپذیری تراز منفی
کشوری که در حساسترین بزنگاهها حتی برای تأمین «یک میلیارد دلار» دچار مشکل میشود، نمیتواند بهصورت پایدار تراز منفی تجاری را تحمل کند.
کارشناسان هشدار میدهند این روند، اگر اصلاح نشود، میتواند تبعات اقتصادی گستردهتری در پی داشته باشد.
فرصتها و تهدیدهای میلیارددلاری
با وجود تمام چالشها، این آمار برای فعالان اقتصادی چابک و باهوش میتواند:
-
فرصتهایی میلیوندلاری در حوزه صادرات ایجاد کند
-
اما در عین حال تهدیدهایی جدی نیز در بازارهای وارداتی به همراه داشته باشد
بازار فعلی بیش از هر زمان دیگر به رصد هوشمند نیاز دارد.
دولت اسیر کوتولوهاست وشجاعت تصمیم گیری ندارد؟باید ارز آزاد وتک نرخی شود یا حداقل فاصله دلار سهمیه بندی با بازار آزاد کم تر شود ؟نمی شود که یک سری اشخاص به بهانه واهی با ارز سهمیه بندی شده کالا وراد کنند وبا دوبرابر قیت آزاد به مردم بفروشند؟تاوقتی که دولت شجاعت تصمیم گیری نداشته باشد وضع ما همین است؟خیابان ها پر شده از خودرو؟در انبارها به اندازه بیست سال فروش اوازم خانکی والکترونیک ولوازم دیکی موتور سیکلت وخودرو وجود دارد؟این کالا ها نه فاسد میشود ونه قدیمی ؟کشور ما شده محل ورود کالاهای از رده خارج؟در اروپا وامریکا دیگر کسی وسیله نقلیه قدیمی با سوخت فسیلی نمی خرد که بخواهد لوازم یدکی ان را نیاز داشته باشد .