به گزارش بنکر (Banker)، در حال حاضر نباید تصور کرد بازار خودرو به ثبات کامل رسیده است. وضعیت فعلی بیشتر شبیه به یک «کوریدور اصلاحی» است تا یک روند نزولی پایدار. چند نکته مهم را باید در نظر داشت:
-
در برخی مدلهای خاص که عرضه فیزیکی کمی دارند یا تحویل آنها با تأخیر مواجه است، هنوز مقاومت قیمتی وجود دارد.
-
بازار به شدت به اخبار لحظهای حساس است. یک خبر منفی میتواند دوباره قیمتها را بالا ببرد.
-
فعالان بازار با احتیاط کامل به تماشای ادامه روند نشستهاند.
قیمت محصولات سایپا
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| سهند S | 1,450,000,000 | 838,588,000 |
| سهند E اتوماتیک | 1,805,000,000 | 1,080,927,000 |
| اطلس S | 1,350,000,000 | 803,585,000 |
| اطلس GL | 1,460,000,000 | 843,295,000 |
| اطلس G | 1,590,000,000 | 889,288,000 |
| اطلس اتوماتیک | 1,900,000,000 | 1,199,400,000 |
| ساینا S | 1,350,000,000 | 722,854,000 |
| ساینا دوگانه سوز | 1,349,000,000 | 808,515,000 |
| ساینا اتوماتیک | 1,690,000,000 | توقف تولید |
| کوییک RS | 1,325,000,000 | 779,200,000 |
| کوییک S | 1,332,000,000 | 732,780,000 |
| کوییک GX | 1,340,000,000 | 829,400,000 |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | 1,335,000,000 | 797,831,000 |
| کوییک GXR | 1,370,000,000 | 825,911,000 |
| شاهین GL | 2,130,000,000 | 1,119,300,000 |
| شاهین G (سانروف) | 2,300,000,000 | 1,144,900,000 |
| شاهین اتوماتیک G | 2,520,000,000 | 1,267,600,000 |
| شاهین اتوماتیک پلاس | 2,745,000,000 | 1,561,100,000 |
| پارس نوآ | 2,420,000,000 | 1,256,400,000 |
| سایپا ۱۵۱ GX | 1,136,000,000 | توقف فروش |
| سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) | 1,146,000,000 | 840,330,000 |
| زامیاد اکستند EX | 2,230,000,000 | 1,799,000,000 |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | 2,025,000,000 | 1,899,000,000 |
| کارون | 2,820,000,000 | 1,550,700,000 |
| چانگان EADO برقی | 2,920,000,000 | 1,552,900,000 |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | 4,700,000,000 | 3,304,000,000 |
| چانگان CS55 | 6,150,000,000 | 2,343,900,000 |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | 5,790,000,000 | 3,792,000,000 |
| روئوه ERX5 | 5,200,000,000 | 2,164,000,000 |
| سیتروئن C3-XR | 3,960,000,000 | 1,668,000,000 |
پیشبینی بازار خودرو
تحلیلگران معتقدند اگر سیگنالهای مثبت سیاسی در روزهای آینده تداوم پیدا کند و عمق بیشتری بگیرد، بازار خودرو به روند نزولی خود ادامه خواهد داد. اما اگر اخبار خوب قطع شود یا خبرهای منفی جایگزین آن گردد، بازار به سرعت از فاز اصلاح به فاز انتظار و التهاب دوباره تغییر وضعیت خواهد داد.
به عبارت دقیقتر، بازار خودرو امروز بیش از آنکه از تورم واقعی بترسد، دارد احتمال توافق را سنجش میکند. قیمت خودرو دیگر فقط تابع عرضه و تقاضای فیزیکی نیست، بلکه تابع «احتمال سیاسی» هم شده است.
دیدگاهها