به گزارش بنکر (Banker)، کاهش حدود ۱۰ درصدی عرضه خودرو و نبود شفافیت در سیاستهای وارداتی باعث شده بازار در کوتاهمدت امکان کاهش یا تثبیت قیمتها را نداشته باشد.
کارشناسان میگویند تا زمانی که عرضه به سطح پایدار نرسد و سیاست واردات مشخص نشود، روند افزایشی قیمتها با شیب ملایم ادامه خواهد داشت.
جهش قیمت خودروهای پرتقاضا
روند یک هفته گذشته بازار نشان میدهد بیشتر خودروهای داخلی با افزایش قیمت همراه بودهاند. پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ پنج میلیون تومان گران شده و به ۵۶۵ میلیون تومان رسیده است. اطلس G دندهای مدل ۱۴۰۴ نیز با همین میزان رشد اکنون ۸۷۵ میلیون تومان معامله میشود.
صعود پیدرپی در خانواده پژو
پژو ۲۰۷ دندهای TU5 مدل ۱۴۰۴ با رشد ۱۵ میلیونی، یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است. نسخه پانوراما دندهای ۲۰۷ با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان رسیده و مدل اتوماتیک پانوراما TU5P نیز ۳۰ میلیون تومان رشد داشته و یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۴ نیز ۹۸۰ میلیون تومان ثبت شده است.
افزایش قیمت تارا، دنا و دیگر سدانها
تارا اتوماتیک V4 LX مدل ۱۴۰۴ با رشد ۴۰ میلیون تومانی اکنون یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان است. نسخه اتوماتیک V2 مدل ۱۴۰۳ نیز ۱۰۰ میلیون تومان گران شده و به یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است.
دناپلاس EF7 اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در یک هفته اخیر حدود ۵۰ میلیون تومان رشد داشته و یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان شده است. همین مدل در نسخه ۱۴۰۳ نیز به یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است.
رشد قیمت در خودروهای اقتصادی
راناپلاس مدل ۱۴۰۴ بیست میلیون تومان گران شده و ۹۷۰ میلیون تومان قیمت دارد. ریرا توربو اتوماتیک ۱۴۰۴ نیز با افزایش ۵۰ میلیونی، اکنون یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان است.
ساینا S دندهای مدل ۱۴۰۴ به ۶۷۰ میلیون تومان رسیده و نسخه اتوماتیک آن ۸۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
سمند سورن پلاس EF7 دوگانهسوز ۱۴۰۴ با ۲۰ میلیون افزایش، ۱ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان معامله میشود و مدل بنزینی آن با رشد ۳۰ میلیونی به یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان رسیده است. سهند S نیز با رشد ۲۰ میلیونی، ۷۹۰ میلیون تومان قیمت دارد.
شاهین G اتومات مدل ۱۴۰۴ یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله شده و کوییک دندهای GXL نیز ۶۸۵ میلیون تومان قیمت دارد.
دیدگاهها