دولت برنامه حذف یارانه نقدی دهکهای درآمدی بالا را جدیتر از همیشه دنبال میکند؛ موضوعی که همزمان با طرح جدید ساماندهی یارانه بنزین، به تیتر اول اخبار اقتصادی کشور تبدیل شده است.
به گزارش بنکر (Banker)، احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، شهریور امسال را زمان نهایی قطع یارانه نقدی دهکهای هشتم و نهم درآمدی اعلام کرد. بر اساس این برنامه، حذف یارانهها بهصورت مرحلهای انجام میشود و پیش از قطع، دلایل تصمیم به مشمولان اطلاع داده خواهد شد. امکان اعتراض و بررسی شکایات نیز در نظر گرفته شده است.
ابعاد جمعیتی حذف یارانه نقدی
دهک دهم که ثروتمندترین بخش جامعه محسوب میشود، هماکنون یارانه نقدی دریافت نمیکند. با اضافه شدن دهکهای هشتم و نهم به فهرست حذف، حدود ۲۵ میلیون ایرانی مشمول این تصمیم خواهند شد.
طرح جدید یارانه بنزین و اظهارات رئیسجمهور
مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، در نشست ۱۹ مرداد با مدیران رسانهها اعلام کرد افزایش احتمالی قیمت بنزین فقط شامل دهکهای بالای درآمدی میشود. او تاکید کرد: «من نمیخواهم بنزین را برای محرومان گران کنم» و «به کسی که چهار برابر مصرف میکند چرا باید یارانه بدهیم؟» این اظهارات به معنای چند نرخی شدن بنزین برای اقشار مختلف تفسیر شده است.
چالشهای دهکبندی و اجرای طرح
تعیین دقیق دهکهای درآمدی و جابهجایی افراد میان آنها از چالشهای اصلی وزارت تعاون است. تفاوت ۱۵۰ هزار تومانی یارانه میان دهکهای پایین و میانی، اعتراضهای متعددی ایجاد کرده است. بخشی از اطلاعات دهکبندی بر اساس خوداظهاری است که احتمال بروز خطا را افزایش میدهد.
ارتباط حذف یارانه بنزین با تعرفه واردات خودرو
مخالفان حذف یارانه بنزین، این سیاست را در تضاد با تعرفه بالای واردات خودروهای لوکس میدانند. در حال حاضر، واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی مشمول تعرفه ۱۸۰ تا ۱۹۰ درصدی است. این گروه معتقدند اگر سوخت با نرخ آزاد به دهکهای بالا عرضه شود، باید سیاست واردات خودرو نیز بازنگری شود.
چشمانداز اجرای طرحهای جدید یارانهای
اگر دولت با حذف یارانه نقدی و غیرنقدی دهکهای بالا موافقت نهایی کند، این سیاست میتواند به مدیریت بهتر منابع یارانهای منجر شود. با این حال، حساسیتهای اجتماعی و چالشهای اجرایی، موفقیت این برنامه را به هماهنگی کامل نهادهای تصمیمگیر وابسته میکند.
دیدگاهها