به گزارش بنکر (Banker)، بازار خودرو پس از طی یک ماه پرنوسان و افزایشهای پیاپی قیمت، بالأخره امروز (۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۵) حال و هوای دیگری پیدا کرده است. فضای داغ و هیجانی هفتههای قبل جای خود را به فاز احتیاط و مکث داده است.
در ادامه گزارش لحظهای قیمت خودرو امروز ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۵ را میخوانید و با عواملی آشنا میشوید که باعث توقف این جهش یکماهه شدهاند.
قیمت محصولات ایران خودرو
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| وانت آریسان | 1,670,000,000 | 1,300,000,000 |
| سورن پلاس (TU5P) | به زودی | 1,369,900,000 |
| سورن پلاس (XU7P) | 1,720,000,000 | 1,202,500,000 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | 1,960,000,000 | 1,262,000,000 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | 1,985,000,000 | 1,311,000,000 |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | 2,220,000,000 | 1,416,100,000 |
| دنا پلاس MT6 | 2,273,000,000 | 1,453,200,000 |
| دنا پلاس اتوماتیک | 2,795,000,000 | 1,815,000,000 |
| پژو ۲۰۷ موتور TU3 | 1,788,000,000 | 1,123,300,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) | 2,020,000,000 | 1,209,200,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | 2,250,000,000 | 1,253,000,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | 2,294,000,000 | 1,289,700,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | 2,590,000,000 | 1,470,400,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | 2,853,000,000 | 1,515,100,000 |
| راناپلاس | 1,745,000,000 | 1,241,900,000 |
| تارا دستی V1 | 2,170,000,000 | 1,447,500,000 |
| تارا اتوماتیک V4 | 2,611,000,000 | 1,770,100,000 |
| تارا اتوماتیک (توربو) | 2,890,000,000 | 1,947,600,000 |
| هایما اس ۵ ( S5 ) پرو | 4,090,000,000 | توقف فروش |
| هایما اس ۷ ( S7 ) پرو | 4,390,000,000 | 3,065,500,000 |
| هایما ۸ اس ( 8S ) | 4,850,000,000 | 3,377,000,000 |
| هایما 7X | 4,600,000,000 | 3,710,000,000 |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | 6,520,000,000 | 4,960,000,000 |
| ری را | 3,660,000,000 | 2,131,900,000 |
قیمت محصولات سایپا
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| سهند S | 1,440,000,000 | 838,588,000 |
| سهند E اتوماتیک | 1,835,000,000 | 1,080,927,000 |
| اطلس S | 1,355,000,000 | 803,585,000 |
| اطلس GL | 1,420,000,000 | 843,295,000 |
| اطلس G | 1,540,000,000 | 889,288,000 |
| اطلس اتوماتیک | 1,950,000,000 | 1,199,400,000 |
| ساینا S | 1,320,000,000 | 722,854,000 |
| ساینا دوگانه سوز | 1,349,000,000 | 808,515,000 |
| ساینا اتوماتیک | 1,700,000,000 | توقف تولید |
| کوییک RS | 1,315,000,000 | 779,200,000 |
| کوییک S | 1,270,000,000 | 732,780,000 |
| کوییک GX | 1,295,000,000 | 829,400,000 |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | 1,330,000,000 | 797,831,000 |
| کوییک GXR | 1,362,000,000 | 825,911,000 |
| شاهین GL | 2,220,000,000 | 1,119,300,000 |
| شاهین G (سانروف) | 2,347,000,000 | 1,144,900,000 |
| شاهین اتوماتیک G | 2,550,000,000 | 1,267,600,000 |
| شاهین اتوماتیک پلاس | 2,835,000,000 | 1,561,100,000 |
| پارس نوآ | 2,420,000,000 | 1,256,400,000 |
| سایپا ۱۵۱ GX | 1,145,000,000 | توقف فروش |
| سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) | 1,155,000,000 | 840,330,000 |
| زامیاد اکستند EX | 2,200,000,000 | 1,799,000,000 |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | 2,150,000,000 | 1,899,000,000 |
| کارون | 2,750,000,000 | 1,550,700,000 |
| چانگان EADO برقی | 2,480,000,000 | 1,552,900,000 |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | 4,600,000,000 | 3,304,000,000 |
| چانگان CS55 | 6,450,000,000 | 2,343,900,000 |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | 6,100,000,000 | 3,792,000,000 |
| روئوه ERX5 | 5,400,000,000 | 2,164,000,000 |
| سیتروئن C3-XR | 3,900,000,000 | 1,668,000,000 |
چرا بازار خودرو یک ماه جهش کرد؟
در هفتههای گذشته، ترکیب چند عامل مخرب دست به دست هم داد تا قیمت خودروها با سرعتی تند به سقفهای جدیدی برسد:
-
رشد انتظارات تورمی در میان خریداران
-
نگرانی از محدود شدن عرضه خودرو توسط کارخانهها
-
افزایش ریسکهای اقتصادی و سیاسی
این سه عامل باعث شد بسیاری از خودروها روزبهروز گرانتر شوند و بازار هر روز با یک رکورد قیمتی جدید از خواب بیدار شود.
چرا امروز بازار آرام شده است؟
اما در روزهای اخیر، دو تغییر مهم باعث کاهش التهابات شده است:
دلار که معمولاً موتور محرک قیمت خودرو محسوب میشود، چند روزی است در محدوده ۱۸۰ هزار تومان نوسان میکند. این ثبات، بخش مهمی از هیجان خرید را از بین برده است.
فعالان اقتصادی فعلاً ترجیح میدهند دست نگه دارند و ببینند سرنوشت مذاکرات و فضای سیاسی به کجا میرسد. این فضای انتظاری، از شدت تقاضای هیجانی کاسته است.
اصلاح مقطعی یا تغییر روند؟
نکته مهمی که کارشناسان به آن تأکید دارند این است: وضعیت کنونی را نباید به پای یک تغییر بنیادی در بازار خودرو نوشت.
بازار امروز بیشتر در وضعیت مکث و اصلاحهای محدود قرار دارد، نه در مسیر کاهش پایدار قیمت. این اصلاحها ماهیت مقطعی و موقتی دارند و به محض مشخص شدن جهت تحولات سیاسی یا تغییر قیمت دلار، ممکن است بازار دوباره به مسیر قبلی خود بازگردد.
به عبارت سادهتر، بازار خودرو نفس تازه کرده، اما هنوز زمستان تمام نشده است. خریداران واقعی همچنان با احتیاط به معاملات نگاه میکنند و فروشندگان نیز منتظر یک محرک جدید برای از سرگیری روند قبلی هستند.
دیدگاهها