به گزارش بنکر (Banker)، بازار خودرو امروز – ۳۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ – در شرایطی قیمتهای خود را اعلام کرد که فاز هیجانی هفتههای اخیر به پایان رسیده است. آن جهشهای سریع و نفسگیر، حالا جای خود را به آرامشی محتاطانه داده است.
اما چه شد که آن رشد تند و تیز اتفاق افتاد؟
در هفتههای گذشته، سه عامل کلیدی دست به دست هم دادند تا قیمت خودروها یکی پس از دیگری از سقفهای قبلی عبور کنند:
-
انتظارات تورمی که دلار را در ذهن مردم گرانتر از همیشه ساخت
-
تغییر مبنای ارز گمرکی که محاسبات وارداتی را تحت تاثیر قرار داد
-
ابهامات مربوط به واردات که هیچ کس نمیدانست از چه قرار است
نتیجه این شد که برخی خودروها بیش از ارزش واقعی خود گران شدند و سرعت رشدشان از منطق بنیادی بازار فاصله گرفت.
قیمت محصولات ایران خودرو
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| وانت آریسان | 1,630,000,000 | 1,300,000,000 |
| سورن پلاس (TU5P) | به زودی | 1,369,900,000 |
| سورن پلاس (XU7P) | 1,694,000,000 | 1,202,500,000 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | 1,960,000,000 | 1,262,000,000 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | 1,980,000,000 | 1,311,000,000 |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | 2,200,000,000 | 1,416,100,000 |
| دنا پلاس MT6 | 2,232,000,000 | 1,453,200,000 |
| دنا پلاس اتوماتیک | 2,748,000,000 | 1,815,000,000 |
| پژو ۲۰۷ موتور TU3 | 1,753,000,000 | 1,123,300,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) | 1,970,000,000 | 1,209,200,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | 2,191,000,000 | 1,253,000,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | 2,225,000,000 | 1,289,700,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | 2,520,000,000 | 1,470,400,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | 2,755,000,000 | 1,515,100,000 |
| راناپلاس | 1,705,000,000 | 1,241,900,000 |
| تارا دستی V1 | 2,115,000,000 | 1,447,500,000 |
| تارا اتوماتیک V4 | 2,550,000,000 | 1,770,100,000 |
| تارا اتوماتیک (توربو) | 2,860,000,000 | 1,947,600,000 |
| هایما اس ۵ ( S5 ) پرو | 4,030,000,000 | توقف فروش |
| هایما اس ۷ ( S7 ) پرو | 4,320,000,000 | 3,065,500,000 |
| هایما ۸ اس ( 8S ) | 4,760,000,000 | 3,377,000,000 |
| هایما 7X | 4,430,000,000 | 3,710,000,000 |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | 6,400,000,000 | 4,960,000,000 |
| ری را | 3,550,000,000 | 2,131,900,000 |
قیمت محصولات سایپا
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| سهند S | 1,435,000,000 | 838,588,000 |
| سهند E اتوماتیک | 1,805,000,000 | 1,080,927,000 |
| اطلس S | 1,340,000,000 | 803,585,000 |
| اطلس GL | 1,418,000,000 | 843,295,000 |
| اطلس G | 1,505,000,000 | 889,288,000 |
| اطلس اتوماتیک | 1,900,000,000 | 1,199,400,000 |
| ساینا S | 1,325,000,000 | 722,854,000 |
| ساینا دوگانه سوز | 1,349,000,000 | 808,515,000 |
| ساینا اتوماتیک | 1,690,000,000 | توقف تولید |
| کوییک RS | 1,310,000,000 | 779,200,000 |
| کوییک S | 1,320,000,000 | 732,780,000 |
| کوییک GX | 1,330,000,000 | 829,400,000 |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | 1,350,000,000 | 797,831,000 |
| کوییک GXR | 1,380,000,000 | 825,911,000 |
| شاهین GL | 2,175,000,000 | 1,119,300,000 |
| شاهین G (سانروف) | 2,330,000,000 | 1,144,900,000 |
| شاهین اتوماتیک G | 2,520,000,000 | 1,267,600,000 |
| شاهین اتوماتیک پلاس | 2,770,000,000 | 1,561,100,000 |
| پارس نوآ | 2,400,000,000 | 1,256,400,000 |
| سایپا ۱۵۱ GX | 1,136,000,000 | توقف فروش |
| سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) | 1,147,000,000 | 840,330,000 |
| زامیاد اکستند EX | 2,230,000,000 | 1,799,000,000 |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | 2,046,000,000 | 1,899,000,000 |
| کارون | 2,820,000,000 | 1,550,700,000 |
| چانگان EADO برقی | 2,920,000,000 | 1,552,900,000 |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | 4,600,000,000 | 3,304,000,000 |
| چانگان CS55 | 6,220,000,000 | 2,343,900,000 |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | 5,800,000,000 | 3,792,000,000 |
| روئوه ERX5 | 5,200,000,000 | 2,164,000,000 |
| سیتروئن C3-XR | 3,960,000,000 | 1,668,000,000 |
چرا رفتار قیمت خودروها یکسان نیست؟
اگر امروز به بازار خودرو سر بزنید، متوجه تفاوت رفتار قیمتی مدلهای مختلف خواهید شد. برخی در حال ریزش تدریجی هستند، برخی ثابت ایستادهاند و تعدادی هم رشد آرام دارند.
دلیل این تفاوت کجاست؟
در سه عامل خلاصه میشود:
-
میزان عرضه هر مدل در بازار
-
موجودی خودرو در سگمنتهای مختلف
-
میزان رشد قبلی هر خودرو در هفتههای گذشته
به عبارت سادهتر، خودروهایی که بیشترین رشد هیجانی را تجربه کرده بودند، حالا بیشترین اصلاح قیمت را هم میبینند. و آنهایی که از جهش قبلی جا مانده بودند، حالا یا ثابتند یا با شیب ملایمی بالا میروند.
بازار به دنبال قیمت منطقی
وضعیت فعلی بازار خودرو را میتوان ترکیبی از اصلاح قیمت در برخی خودروها و ثبات در برخی دیگر توصیف کرد. این نشانه تلاش بازار برای رسیدن به یک سطح قیمتی منطقی بر اساس شرایط فعلی اقتصاد و ارز است.
هنوز نمیتوان با قاطعیت گفت که این آرامش پایدار خواهد بود یا نه. اما فعلاً خبری از آن جهشهای هفتههای قبل نیست و بازار نفسهایش را منظمتر کشیده است.
برای سرمایهگذاران و خریداران واقعی، شاید این روزها فرصت بهتری برای ارزیابی منطقیتر معاملات باشد؛ دور از هیجان و نزدیکتر به واقعیت.
دیدگاهها