خداحافظی ایران‌خودرو با XU۷ و TU۳ از ۱۴۰۶

به گزارش بنکر، برنامه‌ریزی ایران‌خودرو نشان می‌دهد خودروهای جدید از سال ۱۴۰۶ تنها با خانواده موتورهای توسعه‌یافته و پرقدرت‌تر روانه بازار می‌شوند. بر این اساس، این شرکت تولید دو موتور قدیمی XU7 و TU3 را متوقف می‌کند.

موتور XU7 یکی از پیشرانه‌های قدیمی ایران‌خودرو است که در محصولاتی مانند پژو ۴۰۵ و پژو پارس به کار رفته است. موتور TU3 نیز از پیشرانه‌های مورد استفاده در پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و برخی نسخه‌های پژو ۲۰۷ بوده است.

اما سؤال اصلی اینجاست: جایگزین این دو موتور چه خواهد بود؟ پاسخ، دو خانواده موتور EF7 و TU5 است که نسخه‌های ارتقایافته آنها با نام‌های EF7 پلاس و TU5 پلاس سهم بیشتری در تولیدات آینده این شرکت خواهند داشت.

TU5 پلاس؛ ۱۱۳ اسب بخار قدرت

موتور TU5 پلاس با حجم ۱.۶ لیتر، حداکثر ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. به زبان ساده، این موتور نسخه ارتقایافته TU3 است که قدرت و گشتاور بیشتری در اختیار راننده قرار می‌دهد.

خانواده EF7 پلاس نیز نسخه توسعه‌یافته موتور EF7 محسوب می‌شود. این موتور با هدف بهبود عملکرد، کاهش مصرف سوخت و ارتقای استانداردهای آلایندگی طراحی شده است.

چرا ایران‌خودرو به سراغ موتورهای جدید رفت؟

توقف تولید XU7 و TU3 و جایگزینی آنها با EF7 پلاس و TU5 پلاس، بخشی از برنامه ایران‌خودرو برای نوسازی سبد پیشرانه‌ها است. در عمل، این تغییر میتواند سه اثر داشته باشد: بهبود عملکرد خودروها، کاهش مصرف سوخت و ارتقای استانداردهای آلایندگی.

حالا سؤال این است که این تغییر چه تأثیری بر قیمت خودروهای جدید خواهد داشت؟ پاسخ به هزینه تولید و سیاست قیمت‌گذاری ایران‌خودرو بستگی دارد. اما یک نکته روشن است: از سال ۱۴۰۶، خودروهای این شرکت دیگر با موتورهای قدیمی XU7 و TU3 روانه بازار نمی‌شوند.