به گزارش بنکر (Banker)، بنگاههای معاملاتی خودرو در روز چهارشنبه ۱۴ خرداد، قیمتهای جدیدی را اعلام کردند، اما این تغییرات در فضایی کاملاً متفاوت از روزهای پرتلاش گذشته رخ داده است.
بازار خودرو هماکنون درگیر یک رکود عمیق است که نه تنها حجم معاملات را به شدت کاهش داده، بلکه رفتار خریداران و فروشندگان را نیز به شدت محتاطانه کرده است.
بررسیهای میدانی و گزارشهای بازار نشان میدهد که بخش بزرگی از فعالان بازار خودرو، از جمله خریداران و فروشندگان، با احتیاط بسیار زیادی عمل میکنند.
این احتیاط ریشه در عدم قطعیتهای اقتصادی و سیاسی دارد. اگرچه بازار خودرو به طور سنتی به اخبار سیاسی و اقتصادی حساس است و ممکن است در کوتاهمدت واکنشهای مقطعی نشان دهد، اما در حال حاضر، این واکنشها به ندرت منجر به تغییرات اساسی در قیمتها میشوند.
قیمت محصولات ایران خودرو
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| سهند S | 1,460,000,000 | 838,588,000 |
| سهند E اتوماتیک | 1,760,000,000 | 1,080,927,000 |
| اطلس S | 1,360,000,000 | 803,585,000 |
| اطلس GL | 1,420,000,000 | 843,295,000 |
| اطلس G | 1,480,000,000 | 889,288,000 |
| اطلس اتوماتیک | 1,775,000,000 | 1,199,400,000 |
| ساینا S | 1,290,000,000 | 722,854,000 |
| ساینا دوگانه سوز | 1,340,000,000 | 808,515,000 |
| ساینا اتوماتیک | ناموجود | توقف تولید |
| کوییک RS | 1,246,000,000 | 779,200,000 |
| کوییک S | 1,247,000,000 | 732,780,000 |
| کوییک GX | 1,275,000,000 | 829,400,000 |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | 1,266,000,000 | 797,831,000 |
| کوییک GXR | 1,315,000,000 | 825,911,000 |
| شاهین GL | 1,958,000,000 | 1,119,300,000 |
| شاهین G (سانروف) | 2,140,000,000 | 1,144,900,000 |
| شاهین اتوماتیک G | 2,400,000,000 | 1,267,600,000 |
| شاهین اتوماتیک پلاس | 2,670,000,000 | 1,561,100,000 |
| پارس نوآ | 2,265,000,000 | 1,256,400,000 |
| سایپا ۱۵۱ GX | 1,115,000,000 | توقف فروش |
| سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) | 1,120,000,000 | 840,330,000 |
| زامیاد اکستند EX | 2,170,000,000 | 1,799,000,000 |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | 1,980,000,000 | 1,899,000,000 |
| کارون | 2,690,000,000 | 1,550,700,000 |
| چانگان EADO برقی | 2,820,000,000 | 1,552,900,000 |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | 4,550,000,000 | 3,304,000,000 |
| چانگان CS55 | 5,680,000,000 | 2,343,900,000 |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | 5,370,000,000 | 3,792,000,000 |
| روئوه ERX5 | 5,500,000,000 | 2,164,000,000 |
| سیتروئن C3-XR | 3,750,000,000 | 1,668,000,000 |
قیمت محصولات سایپا
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
| وانت آریسان | 1,590,000,000 | 1,300,000,000 |
| سورن پلاس (TU5P) | به زودی | 1,370,000,000 |
| سورن پلاس (XU7P) | 1,670,000,000 | 1,202,500,000 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | 1,890,000,000 | 1,262,000,000 |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | 1,910,000,000 | 1,311,000,000 |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | 2,115,000,000 | 1,416,100,000 |
| دنا پلاس MT6 | 2,157,000,000 | 1,453,200,000 |
| دنا پلاس اتوماتیک | 2,710,000,000 | 1,815,000,000 |
| پژو ۲۰۷ موتور TU3 | 1,695,000,000 | 1,123,300,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) | 1,940,000,000 | 1,209,200,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | 2,080,000,000 | 1,253,000,000 |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | 2,115,000,000 | 1,289,700,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | 2,495,000,000 | 1,470,400,000 |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | 2,690,000,000 | 1,515,100,000 |
| راناپلاس | 1,710,000,000 | 1,241,900,000 |
| تارا دستی V1 | 2,050,000,000 | 1,447,500,000 |
| تارا اتوماتیک V4 | 2,395,000,000 | 1,770,100,000 |
| تارا اتوماتیک (توربو) | 2,840,000,000 | 1,947,600,000 |
| هایما اس ۵ ( S5 ) پرو | 3,985,000,000 | توقف فروش |
| هایما اس ۷ ( S7 ) پرو | 4,230,000,000 | 3,065,500,000 |
| هایما ۸ اس ( 8S ) | 4,690,000,000 | 3,377,000,000 |
| هایما 7X | 4,190,000,000 | 3,710,000,000 |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | 5,950,000,000 | 4,960,000,000 |
| ری را | 3,400,000,000 | 2,131,900,000 |
ضعف تقاضا و انتظار برای متغیرهای کلان
دلیل اصلی این رکود، «ضعف تقاضای موثر» است. یعنی اگرچه ممکن است افراد به دنبال خرید خودرو باشند، اما به دلیل عدم اطمینان از آینده، اقدام به خرید نمیکنند. از طرف دیگر، فروشندگان نیز تمایلی به فروش با قیمتهای پایینتر ندارند و منتظر هستند تا مسیر متغیرهای کلان اقتصادی و سیاسی مشخص شود.
این وضعیت باعث شده است که قیمتها در یک محدوده بسیار محدود نوسان کنند و بازار از شکلگیری یک روند پرقدرت صعودی یا نزولی فاصله بگیرد. به عبارت دیگر، بازار در حالت «تعلیق» قرار دارد و منتظر است تا نشانههای واضحی از ثبات یا تغییر در شرایط کلان ظاهر شود.
چشمانداز کوتاهمدت بازار
در روزهای آینده، انتظار میرود که بازار خودرو همچنان تحت تأثیر همین عوامل بماند. تا زمانی که عدم قطعیتها برطرف نشود و تقاضای واقعی وارد بازار نشود، احتمالاً شاهد نوسانات شدید یا تغییرات چشمگیر در قیمت خودروها نخواهیم بود. معاملهگران و خریداران باید با صبر و حوصله و با نظارت دقیق بر اخبار اقتصادی، تصمیمگیری کنند.
دیدگاهها