به گزارش بنکر (Banker)، بازار خودرو در روز جاری (۱۰ خرداد ۱۴۰۵) تحت تأثیر رکود حاکم بر اقتصاد و ثبات نسبی نرخ ارز، وارد فاز کاهشی شده است. اگرچه انتظار میرود در بلندمدت و در صورت عدم تغییر سیاستهای کلان، قیمتها همسو با تورم حرکت کنند، اما در کوتاهمدت، فشار فروش و کاهش تقاضا باعث شده تا بسیاری از خودروها شاهد کاهش قیمت قابل توجهی باشند.
در ادامه، نگاهی دقیق به تغییرات قیمت محبوبترین خودروهای بازار داخلی و خارجی میاندازیم.
خودروهای داخلی
در بخش خودروهای داخلی، مدلهای پرتیراژ مانند پارس نوآ و شاهین بیشترین افت قیمت را تجربه کردهاند. این کاهش قیمتها نشاندهنده تمایل فروشندگان به نقد کردن سرمایه در شرایط رکود است.
پارس نوآ: این خودرو با کاهش ۴۵ میلیون تومانی، امروز با قیمت ۲ میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان معامله شد.
شاهین اتوماتیک پلاس: با افت ۳۵ میلیون تومانی، روی شاخص ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان ایستاد.
پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک): با کاهش ۲۲ میلیون تومانی، به قیمت ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسید.
تارا اتوماتیک V4: این مدل نیز با کاهش ۲۰ میلیون تومانی، در کانال ۲ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان قرار گرفت.
خودروهای خارجی و چینی
در بازار خودروهای خارجی و چینی، تفاوتهای قیمتی چشمگیری دیده میشود. برخی مدلها مانند لاماری هیبرید با کاهش قیمتهای بسیار سنگین روبرو شدهاند، در حالی که برخی دیگر مانند تیگو ۸ پرومکس خلاف جهت بازار حرکت کردهاند.
افتهای قیمتی محسوس:
لاماری هیبرید: این خودرو با افت قیمت ۳۰۰ میلیون تومانی، به قیمت ۶ میلیارد تومان رسید. این کاهش قیمت میتواند ناشی از اصلاح حباب قیمت یا کاهش تقاضا برای مدلهای هیبریدی در شرایط فعلی باشد.
کیامسی X5: با کاهش ۱۸۰ میلیون تومانی، در کانال ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد.
آریزو ۶ جیتی: با کاهش ۵۰ میلیون تومانی، به قیمت ۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسید.
نوسانات جزئی و رشد قیمت:
لاماری ایما: با کاهش جزئی ۱۰ میلیون تومانی، در قیمت ۵ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان ثابت ماند.
بک X3: با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، در کانال ۳ میلیارد و ۲۵ میلیون تومان قرار گرفت.
تیگو ۸ پرومکس: این خودرو تنها موردی بود که در روز جاری شاهد رشد قیمت بود. با افزایش ۱۲۰ میلیون تومانی، به قیمت ۸ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید. این رشد قیمت میتواند ناشی از تقاضای بالا برای این مدل خاص یا کمبود عرضه در بازار باشد.
تحلیل بازار
کاهش قیمتها در بازار خودرو، نتیجه مستقیم رکود معاملاتی است. وقتی قدرت خرید مصرفکنندگان کاهش مییابد و از سوی دیگر، نوسانات ارزی شدت نمیگیرد، فروشندگان برای حفظ نقدینگی خود، مجبور به کاهش قیمتها میشوند.
با این حال، تحلیلگران تأکید میکنند که این روند کاهشی، موقتی است. تا زمانی که تغییرات ساختاری در اقتصاد کلان و ساختار انحصاری بازار خودرو رخ ندهد، قیمتها در بلندمدت تمایل دارند همسو با واقعیتهای تورمی حرکت کنند. بنابراین، خریداران باید با دید بلندمدت به بازار نگاه کنند و از هیجانات کوتاهمدت دوری کنند.
دیدگاهها