به گزارش بنکر (Banker)، رکود شدید بازار خودرو در ایران هر روز عمیقتر میشود و در حالی که سیاستگذاران از افزایش استانداردهای خودرویی به ۱۲۲ مورد و الزام رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۶ صحبت میکنند، سوالی اساسی مطرح است: اجرای این سیاستها در شرایط کنونی بازار خودرو چه تأثیری بر قیمتها خواهد داشت؟
رکود تورمی و بحران صنعت خودروسازی ایران
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودروسازی، در گفتگو با تجارتنیوز درباره وضعیت کنونی بازار خودرو اظهار کرد که این بازار در شرایط رکود تورمی قرار دارد. وی تاکید کرد که افزایش نرخ ارز باعث افزایش بهای تمامشده واردات و تولید خودرو میشود، در حالی که کاهش قدرت خرید مردم و عدم تقاضا مانع از انتقال کامل این افزایش قیمت به بازار میشود.
صدرایی توضیح داد که تا زمانی که تحولات کلان اقتصادی و سیاسی در کشور، بهویژه تحریمها و تبعات روابط بینالمللی، تغییرات اساسی نداشته باشند، چشمانداز روشنی برای بهبود وضعیت بازار خودرو وجود ندارد. در صورتی که خودروهای جدید با نرخ ارز ۱۰۰ هزار تومانی عرضه شوند، بازار با کاهش تقاضا و تشدید رکود مواجه خواهد شد.
لزوم افزایش استانداردهای خودرویی؛ چالشهای صنعت خودروسازی
با توجه به افزایش استانداردهای خودرویی به ۱۲۲ مورد و الزام رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۶، صدرایی تاکید کرد که این استانداردها از جنبه فنی و زیستمحیطی مثبت هستند، اما در شرایط فعلی صنعت خودروسازی کشور، این تغییرات قابل اجرا نیست. وی افزود: «صنعت خودروسازی کشور در شرایط حفظ بقا قرار دارد و توان ارتقای استانداردهای جدید را ندارد.»
صدرایی به مشکلات صنعت خودرو از جمله فشارهای بیرونی، ناکارآمدیهای داخلی، و عدم توانایی در تأمین قطعات اشاره کرد و گفت: «در شرایط کنونی، برای رعایت استانداردهای جدید باید پلتفرمهای جدید تولید شوند، اما با توجه به محدودیتها و تحریمها، این امر عملاً ناممکن است.»
رکود عمیقتر با افزایش قیمت خودرو
صدرایی همچنین در خصوص تاثیر اجرای استانداردهای جدید بر قیمت خودرو گفت که این اقدام میتواند بهای خودروهای تولیدی جدید را به طور قابل توجهی افزایش دهد. به طور مثال، یک خودروی یکمیلیارد تومانی ممکن است به ۱.۴ میلیارد تومان افزایش قیمت پیدا کند. در این شرایط، رکود حاکم بر بازار خودرو ادامه یافته و به عمق خود افزوده میشود.
نیاز به همکاریهای بینالمللی برای تحول صنعت خودروسازی
کارشناس صنعت خودرو در پایان تصریح کرد که آینده تولید خودرو در ایران، بدون ورود پلتفرمهای جدید، همکاریهای بینالمللی و انتقال فناوری، دچار تحول چشمگیری نخواهد شد. صدرایی افزود: «صنعت خودروسازی ایران برای تحول واقعی باید با جهان همکاری کند و پلتفرمهای جدید را وارد بازار کند. در غیر این صورت، تکرار تجربههای گذشته مانند تولید خودروهایی نظیر پراید و پژو غیرقابل اجتناب خواهد بود.»
دیدگاهها