به گزارش بنکر (Banker)، خودروسازان داخلی طی یک ماه گذشته اقدام به افزایش قیمت محصولات خود کردند، اما بررسی بازار نشان میدهد این اقدام نه تنها باعث رونق معاملات نشده، بلکه رکود موجود را عمیقتر کرده است.
پس از ماهها انتظار، تعرفههای پلکانی خودرو نیز به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید. اکنون سوال اصلی این است که تحولات اخیر بازار خودرو، چه چشماندازی برای معاملات آینده ترسیم میکند؟
رکود تورمی
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودروسازی، در گفتوگو با تجارتنیوز بیان کرد: «روند رکود تورمی از سال ۱۴۰۰ به بعد شدت گرفته و سرعت آن افزایش یافته است. این رکود نتیجه مجموعهای از تحولات داخلی و خارجی، از جمله وقایع خردادماه و جنگ ۱۲ روزه تحمیلی است.»
فرزانه افزود: «افزایش ریسکهای اقتصادی تاثیر مستقیمی بر بازار خودرو داشته و موجب کاهش توان خرید مصرفکنندگان شده است.»
افت قدرت خرید
او توضیح داد: «وقتی دستمزدها همپای تورم افزایش نمییابد، اما قیمت تمامشده محصولات رشد میکند، قدرت خرید کاهش مییابد. خودروسازان در بازههای سهماهه یا چهارماهه قیمتها را افزایش دادهاند؛ این اتفاق در خودروهای وارداتی نیز مشاهده میشود.»
با ادامه این روند، مصرفکنندگان به جای خرید خودروهای صفر کیلومتر، ترجیح میدهند خودروهای دستدوم خریداری کنند، که باعث رکود عمیقتر بازار خودروهای نو شده است.
خرید خودروهای دستدوم
فرزانه تصریح کرد: «تمایل خانوارها برای خرید خودروهای دستدوم و استفاده از طرحهای فروش اقساطی شرکتها به طور محسوسی افزایش یافته است. این رفتار، نشاندهنده کاهش توان خرید و افت رونق بازار خودروهای نو است.»
کارشناس صنعت خودرو درباره اصلاحیه اخیر آییننامه واردات گفت: «تعرفه خودروهایی با حجم موتور کمتر یا برابر ۱۵۰۰ سیسی به ۲۰ درصد کاهش یافته، اما برای خودروهای با حجم موتور بالاتر تغییر چشمگیری ایجاد نشده است.»
در خودروهای وارداتی تا سقف ۲۰ هزار یورو، ارز مورد نیاز از تالار دوم مرکز مبادله تامین میشود که تقریبا همسطح نرخ ارز آزاد است و اختلافی حدود ۷ تا ۸ درصد دارد؛ این موضوع در افزایش قیمت خودروهای وارداتی موثر است.
واقعیت مصرف
فرزانه با اشاره به تجربه شخصی خود افزود: «سهمیه ۶۰ لیتری بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و حتی سهمیه ۱۰۰ لیتری آزاد با قیمت ۳۰۰۰ تومان پاسخگوی نیاز روزمره نیست و نشان میدهد مصرف واقعی فراتر از برآوردهای رسمی است.»
او در پایان تاکید کرد: «با توجه به وضعیت اقتصادی و عرضهکنندگان خودرو، انتظار کاهش قیمت خودرو غیرواقعبینانه است. شرکتها بیش از هر چیز برای بقا تلاش میکنند و کاهش قیمت در شرایط فعلی محتمل نیست.»
دیدگاهها